產業新聞
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什麼是油封？
各種機器中使用了各種各樣的密封裝置。密封裝置的作用如下： 防止密封潤滑劑從內部洩漏 防止灰塵和異物（污垢、水、金屬粉末等）從外部進入 如下圖所示，密封裝置...閱讀更多 -
常見油封類型
單唇密封件 有多種尺寸可供選擇，單唇密封件適合大多數應用。雙唇密封 雙唇密封通常用於需要分離兩種流體的困難密封應用。下圖顯示了單通道和雙通道的不同設計考慮因素...閱讀更多 -
油封設計
儘管油封具有多種風格，但它們從根本上具有共同的結構：柔性橡膠唇牢固地粘合到堅固的金屬外殼上。此外，許多產品還結合了第三個關鍵元件——卡緊彈簧——它被巧妙地整合到橡膠唇中，從而...閱讀更多 -
油封安裝：如何正確安裝油封
油封是我們維持減速機內部潤滑的主要防禦手段，它也可以被視為防止污染物留在減速機之外的最終防御手段。通常，密封件的設計非常簡單，包括...閱讀更多 -
油封材質、轉速、線速度表
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油封外徑公差和圓度公差
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油封軸及孔徑公差表
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Spedent® TC+金屬骨架油封的結構
Spedent®金屬骨架油封的結構由三個部分組成：油封、加強骨架、自緊螺旋彈簧。密封體分為底部、腰部、葉片、密封唇等不同部位。Spedent® TC+骨架油封特點...閱讀更多 -
解決油封漏油的最佳方法是什麼？
1.油封是一般密封件的習慣名稱，簡單地說，就是潤滑劑的密封。它用於密封潤滑脂（油是傳動系統中最常見的液體物質；2.也指液體物質的一般含義）的機械部件，它不會...閱讀更多 -
油封正反面的正確安裝方法。
油封是一般密封件的習慣名稱，簡單來說就是潤滑油的密封。油封是以其唇部為一個很窄的密封接觸面，與旋轉軸有一定的壓力接觸，那麼油封正反面的正確安裝方法...閱讀更多 -
Spedent TC+油封安裝技巧及注意事項
骨架油封是油封的典型代表，大多數油封都是指骨架油封。油封的大部分功能是將需要潤滑的部件與外界環境隔離，以避免潤滑油泄漏。骨架就像混凝土构件中的鋼筋，起到加固作用，使油封保持形狀和張力。按結構可分為單唇骨架油封和雙唇骨架油封。骨架的雙唇油封的副唇起到防塵作用，防止外界灰塵和雜質進入機器。根據骨架類型，可分為內包骨架油封、外露骨架油封和安裝配置油封。根據工況，可分為旋轉骨架油封和往復骨架油封。用於汽油機曲軸、柴油機曲軸、變速箱、差速器、減震器、發動機、車橋等處。 SPEDENT新型TC+骨架油封中間多一道微接觸的輔助唇，此設計可以有效的保護、支撐主唇口，在軸轉動時，讓主唇口不易翻轉與偏離，使密封點的力量更均衡集中，並且增加油封的密合度、密封的穩定性，增加密封效果，讓油封壽命更長。 骨架油封的安裝方法： 弹簧的一側向內(面對油)，寫有規格的一側向外。 1.骨崁油封是油封的典型代表。大多數油封是指骨崁油封。油封的大部分功能是將傳動部件中需要潤滑的部件與輸出部件隔離，以避免潤滑油泄漏。骨崁就像混凝土构件中的鋼筋，起到加固作用，使油封保持形狀和張力。按結構可分為單唇骨崁油封和雙唇骨崁油封。 2.雙唇骨崁油封的副唇起到防塵作用，防止外界灰塵和雜質進入機器。根據骨崁類型，可分為內包骨崁油封、外露骨崁油封和安裝配置油封。根據工況，可分為旋轉骨崁油封和往復骨崁油封。用於汽油機曲軸、柴油機曲軸、變速箱、差速器、減震器、發動機、車橋等處。 骨崁油封的注意事項： 安裝骨崁時，注意確保殘留的膠水、油污、銹斑、毛刺等。骨崁的安裝孔槽和設備的端面已經清潔。開式骨崁的安裝方向:骨崁的冠部(弹簧槽的一側)面朝密封腔，不要倒置安裝。安裝骨崁時，必須確保裂口在軸承上方。 密封唇所在軸向表面的粗糙度必須小於或等於1.6μ；此外，還需要注意骨崁不緊是漏油的关键因素。重要官員有一個磨損發展變化的形成的凹槽，即使更換新的骨崁也無法密封，因為骨崁唇口與軸的接觸 压力降低，導致安裝後骨崁唇口直徑與軸直徑干渉過小。閱讀更多